自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組被認(rèn)為是因?yàn)閲娪吞崆敖翘?。噴油器霧化不良。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低。汽缸里有水。它是由柴油中的水引起的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，排氣管排放灰煙和白煙，首先將手靠在柴油發(fā)電機(jī)組消聲器的排氣口上。如果手上有水滴，檢查柴油機(jī)和氣缸中是否有水。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)就冒出灰煙。原因是啟動(dòng)時(shí)溫度過低，部分柴油揮發(fā)成蒸汽，直接排放，不燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，如果灰煙逐新消失，這是正常的。氣缸壓力不足。雖然壓燃條件已經(jīng)改善，但柴油仍然不能完全燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。應(yīng)檢查并修理氣缸壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，排氣管冒灰白煙，這通常是由于噴油提前角太小造成的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高且加速緩慢，則可以認(rèn)為噴油時(shí)間太晚。如果這種現(xiàn)象突然發(fā)生，主要是由于噴油泵軸相對(duì)于噴油泵齒輪的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致噴油提前角較小。應(yīng)調(diào)整噴射正時(shí)。最后，檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的霧化質(zhì)里，并調(diào)整油器。